Las largas horas en la carretera exigen una atención constante por parte de los conductores de camiones. Volvo actualiza ahora el sistema Driver Alert Support para mejorar su capacidad de detectar y alertar a los conductores que muestran signos de falta de atención o somnolencia. El objetivo de este sistema más avanzado es proporcionar un mejor apoyo a los conductores y contribuir a aumentar la seguridad vial.
El sistema Driver Alert Support actualizado utiliza dos cámaras para detectar signos de somnolencia o conducción distraída. Una nueva cámara de seguimiento ocular, situada en la parte superior de la pantalla lateral del camión, detecta signos de distracción y alerta al conductor con un mensaje emergente y un sonido de advertencia. Una cámara orientada hacia delante, que forma parte del actual Driver Alert Support, supervisa el comportamiento al volante y la posición del camión en relación con el carril y la banquina. De este modo, detecta las características típicas de un conductor somnoliento o distraído.
«Después de varias horas conduciendo, puede resultar difícil mantenerse alerta y concentrado al volante. Nuestro sistema Driver Alert Support mejorado es aún más eficaz a la hora de detectar y alertar a un conductor que muestra signos de somnolencia o distracción. Nuestro objetivo es apoyar a los conductores y ayudar a protegerlos tanto a ellos como a las personas con las que comparten la carretera», afirma Anna Wrige Berling, directora de Tráfico y Seguridad de Productos de Volvo Trucks.
«Estamos desarrollando e introduciendo constantemente sistemas de seguridad adicionales. En Volvo Trucks, nuestra visión a largo plazo es cero accidentes, y la seguridad es el núcleo de todo lo que hacemos».
El sistema Driver Alert Support mejorado ya cumple con la legislación de seguridad actualizada de la UE, el Reglamento General de Seguridad (GSR2), incluida la segunda fase que entrará en vigor en julio de 2026, que exige que todos los camiones de la UE estén equipados con sistemas avanzados de alerta de distracción del conductor (ADDW). La nueva cámara de seguimiento ocular de Volvo se activa a velocidades superiores a 18 km/h.
El sistema Driver Alert Support mejorado será de serie en los camiones pesados de Volvo (Volvo FH y FM), así como en los camiones de peso medio (Volvo FL y FE) en la UE y en algunos mercados fuera de la UE, como Noruega, Suiza y el Reino Unido. Además, estará disponible para su pedido en otros mercados. El nuevo sistema entrará en producción en noviembre de 2025. Fuera de la UE, Volvo también seguirá ofreciendo el actual sistema Driver Alert Support con cámara frontal.
La seguridad es un valor fundamental para Volvo Trucks, y los modelos más vendidos de la empresa, el Volvo FH y el Volvo FM, recibieron la máxima calificación de cinco estrellas en la primera prueba de seguridad de camiones pesados realizada por Euro NCAP en 2024.
Este es el sistema Driver Alert Support mejorado de Volvo:
El sistema se basa en dos cámaras. Una cámara de seguimiento ocular detecta signos de distracción basándose en la dirección de la mirada del conductor. Una cámara frontal se utiliza para seguir las marcas de los carriles y compararlas con los movimientos del volante del conductor.
Si se detectan signos de distracción o somnolencia, se avisa al conductor con un mensaje emergente y un sonido de advertencia.
Si la conducción distraída continúa, aparece un nuevo mensaje emergente junto con una advertencia acústica más intensa.
El sistema se activa automáticamente al encender el motor.
El sistema Driver Alert Support se puede desactivar mediante un interruptor (requisito legal de GSR).
Fuente: Volvo Trucks
