La Asociación Estadounidense de Camioneros (ATA) aplaudió la decisión de la Cámara de Representantes de EE. UU. de aprobar la Ley para Combatir el Crimen Organizado en el Comercio Minorista (CORCA).
CORCA es una legislación bipartidista que establecería una respuesta federal unificada ante la creciente amenaza del robo de mercancías a camiones perpetrado por delincuentes que a menudo operan a través de fronteras estatales e internacionales. El proyecto de ley ahora pasa al Senado para su consideración antes de ser enviado al Presidente para su promulgación.
Este importante avance es el resultado de meses de gestiones lideradas por la ATA, incluyendo múltiples audiencias en el Congreso donde miembros de la Federación actuaron como testigos clave. Recientemente, el Presidente y Director Ejecutivo de la ATA, Chris Spear, testificó ante un Subcomité Judicial de la Cámara para instar a los legisladores a apoyar CORCA. Poco después de esa audiencia, el Comité Judicial de la Cámara aprobó el proyecto de ley por unanimidad.
Además, Spear se reunió directamente con los patrocinadores de CORCA y con líderes tanto de la Cámara como del Senado para transmitir el apoyo de la ATA al proyecto de ley y desarrollar una estrategia para su aprobación.
“La aprobación de CORCA por la Cámara de Representantes representa un momento crucial en la lucha de la ATA para proteger a los conductores, la carga y la integridad de nuestra cadena de suministro”, dijo el presidente y director ejecutivo de la ATA, Chris Spear. “Los ladrones de carga roban 18 millones de dólares (15.485.762 euros aprox.), diarios a la industria del transporte por carretera, y los transportistas y los consumidores pagan las consecuencias. CORCA brindará a nuestra industria y a las fuerzas del orden las herramientas que necesitamos para combatir las redes de robo de carga altamente organizadas y tecnológicamente avanzadas, que a menudo son orquestadas por grupos criminales transnacionales. Los representantes David Joyce y Susie Lee merecen un enorme reconocimiento por su liderazgo bipartidista en esta legislación crucial, y agradecemos a sus colegas por votar a favor”.
“Los ladrones de cargas roban 18 millones de dólares (15.485.762 euros aprox.), diarios a la industria del transporte por carretera, y los transportistas y los consumidores pagan las consecuencias»
El robo de carga es cada vez más frecuente y sofisticado, y a menudo se origina en el extranjero
El Instituto Americano de Investigación del Transporte calculó que el robo de carga le cuesta a la industria del transporte por carretera más de 18 millones de dólares diarios (15.485.762 euros aprox.). El robo estratégico, una categoría de delito que utiliza el engaño, el robo de identidad y la documentación fraudulenta para desviar la carga, ha aumentado un 1500 % desde 2021, según CargoNet .
El noventa por ciento de las empresas de transporte por carretera son pequeñas empresas con diez camiones o menos, y se enfrentan a una enorme presión para contrarrestar a estos adversarios tecnológicamente avanzados. El carácter transnacional del robo de carga también representa una amenaza para la seguridad nacional. Los ingresos procedentes del robo financian otras actividades delictivas, como el narcotráfico, el crimen organizado e incluso, potencialmente, el terrorismo.
Presentada el año pasado por un grupo bipartidista y bicameral de legisladores y ahora copatrocinada por aproximadamente la mitad de la Cámara de Representantes y el Senado, la ley CORCA ayudaría a las fuerzas del orden a comprender mejor los mecanismos legales, mejorando las capacidades de aplicación de la ley y fomentando la coordinación entre las agencias federales, estatales y locales. El Departamento de Seguridad Nacional sería el encargado de liderar una respuesta nacional cohesionada ante el robo de carga.
Como parte de una coalición de casi 100 partes interesadas que representan a todos los sectores de la cadena de suministro, la ATA escribió a los líderes del Congreso en noviembre pasado para instarlos a priorizar la Ley CORCA. Además, el Consejo Asesor de las Fuerzas del Orden de la ATA respaldó la Ley CORCA y solicitó a la dirección de la Cámara de Representantes que programara una votación.