Mack Trucks, filial del Grupo Volvo, anunció la entrega de un vehículo de recolección de basura LR Electric a Royal Waste Services, Inc., filial de Waste Connections con sede en la ciudad de Nueva York que ofrece estrategias sostenibles de reducción de residuos y programas de reciclaje. El camión es el primero de nueve vehículos eléctricos (VE) que el Grupo Volvo entregará como parte del proyecto “Bronx Respira: Reimaginando un Hunts Point más limpio” .
Hunts Point, que incluye una comunidad residencial de casi 13,000 habitantes, también alberga lo que se considera el mayor centro de distribución de alimentos al por mayor de Estados Unidos, junto con nueve instalaciones de transferencia de residuos, múltiples patios de reciclaje y una planta de tratamiento de aguas residuales. La iniciativa “El Bronx Respira” , financiada con un premio de $10 millones del programa Premios al Transporte Limpio de Nueva York, está diseñada para abordar la inequidad ambiental causada por el tráfico pesado de camiones que abastecen el centro de distribución de alimentos al por mayor y las instalaciones de transferencia de residuos, así como la inseguridad económica que afecta a los residentes locales.
La electrificación de las flotas de camiones locales se considera la forma más directa de abordar de manera integral las emisiones del transporte de carga en la zona, creando al mismo tiempo oportunidades para la participación económica de la comunidad, señaló el anuncio.
“Esta entrega representa más que un simple vehículo nuevo”, afirmó Jonathan Randall, presidente de Mack Trucks North America. “Es un paso tangible hacia el avance del transporte sostenible y demuestra cómo la industria del transporte puede apoyar los objetivos ambientales de la comunidad. El Mack LR Electric ofrece un funcionamiento sin emisiones y proporciona a Royal Waste Services una solución confiable para sus operaciones”.
El LR Electric de nueva generación, entregado a Royal Waste Services, cuenta con una batería estándar de 376 kWh y dos motores eléctricos que generan 448 CV continuos y 4051 lb-pie de par máximo desde cero, ideal para la recolección de residuos urbana con frecuentes arranques y paradas. Cuatro baterías de iones de litio NMC se cargan mediante un sistema de carga de 150 kW que cumple con la norma SAE J1772. La energía del sistema de frenado regenerativo de dos etapas se recupera de las cientos de paradas diarias del vehículo, maximizando la eficiencia a medida que aumenta su carga en las rutas de recolección.
“La integración de este Mack LR Electric de cero emisiones en nuestra flota demuestra que la recolección de basura eléctrica puede ser tanto operativamente eficaz como responsable con el medio ambiente”, afirmó Michael Angelo Reali, gerente de distrito de Royal Waste Services. “Esta colaboración con Mack Trucks y la iniciativa más amplia Bronx Is Breathing nos permite servir a la comunidad de Hunts Point, a la vez que reducimos nuestra huella ambiental y apoyamos la transición hacia soluciones de transporte más limpias”.
La entrega de LR Electric coincidió con el anuncio de la selección de MN8 Energy, productor independiente de energía solar, como socio para el desarrollo del primer punto de carga de vehículos eléctricos (VE) de la ciudad, impulsado por la comunidad y enfocado en el transporte de mercancías, en el Centro de Distribución de Alimentos de Hunts Point. El centro, desarrollado mediante colaboraciones público-privadas, contará con 32 cargadores rápidos de CC y ocho puestos de carga Clase 8 habilitados para remolques, además de 10 cargadores de Nivel 2 para vehículos eléctricos ligeros, medianos y pesados. La construcción del punto de carga, así como de un centro de bienvenida multiusos de 1187 m² y un centro de desarrollo laboral, comenzará en 2026.
También se informó que la Cooperativa del Mercado de Pescado de Fulton, considerada la lonja de pescado más grande de EE. UU., recibirá cuatro vehículos eléctricos Mack modelo MD de servicio mediano, y City Harvest, una organización de rescate de alimentos, recibirá cuatro camiones eléctricos Volvo VNR Clase 7, equipados con unidades de refrigeración de transporte (eTRU) alimentadas por batería, a finales de este año. Los camiones utilizarán el centro de carga de vehículos eléctricos para su carga.
“El Grupo Volvo reconoce que uno de los principales desafíos para escalar las operaciones de vehículos de cero emisiones es el acceso a energía suficiente, confiable y asequible”, afirmó Keith Brandis, vicepresidente de políticas y asuntos regulatorios del Grupo Volvo Norteamérica. “A través del proyecto El Bronx Respira , apoyaremos la creación de un modelo escalable de centros de carga públicos en comunidades de todo Estados Unidos”.
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