En el contexto actual de transición energética global, los camiones pesados tradicionalmente dependientes del diésel representan uno de los segmentos más difíciles de electrificar por sus demandas de potencia, autonomía y tiempos operativos. Sin embargo, los avances en tecnologías de hidrógeno y baterías están reconfigurando el panorama.
A medida que la regulación ambiental se endurece y la presión de los clientes por operaciones sostenibles aumenta, fabricantes y operadores logísticos están adoptando soluciones duales o híbridas, que combinan celdas de combustible de hidrógeno y sistemas de baterías eléctricas para alcanzar un equilibrio entre eficiencia energética, autonomía y viabilidad operativa.
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