Con rumbo hacia la descarbonización de sus propios procesos logísticos, Daimler Truck electrifica las rutas de transporte de larga distancia con camiones eActros para abastecer las plantas de camiones Mercedes-Benz, junto con varios socios.
Esto es parte del proyecto “Electrify Inbound Logistics”, que tiene como objetivo electrificar por completo la logística de suministro de las plantas de Wörth am Rhein, Gaggenau, Kassel y Mannheim en los próximos años.
Para tal propósito, 14 socios logísticos confían en el Mercedes-Benz eActros 600 eléctrico de batería para suministrar a los centros de producción piezas y componentes de Alemania y Europa.
Esta flota se puso en marcha en su primer despliegue operativo en el sitio de Wörth como parte de un convoy simbólico de estrellas.
Hasta ahora, los Mercedes-Benz eActros 300 y 400 eléctricos de batería se han utilizado en rutas regionales en la logística de entrada para el transporte de distribución de servicio pesado. En 2024, recorrieron alrededor de dos millones de kilómetros con energía puramente eléctrica en alrededor de 40 rutas diferentes y, por lo tanto, libres de CO₂ en funcionamiento.
Uso de eActros seguirá en aumento
Un vehículo de prueba eActros 600 ha estado en la carretera regularmente entre las plantas de Mercedes-Benz en Kassel y Wörth desde septiembre de 2024.
El convoy que arrancó hoy muestra que también puede cubrir distancias de transporte más largas con energía eléctrica de batería. Los socios de transporte de mercancías involucrados toman cada uno una de las catorce rutas, algunas de las cuales son muy exigentes. Estas tienen entre 150 km y 600 km, a veces incluso transfronterizas desde y hacia Italia, la República Checa y Luxemburgo.
Cuando es necesario, los vehículos también utilizan parcialmente la infraestructura de carga pública a lo largo de la ruta, además de la carga en el depósito en las ubicaciones de Daimler Truck y los depósitos de las empresas de transporte. A partir de ahora, el nuevo eActros 600 cubrirá hasta 2,5 millones de kilómetros anuales en funcionamiento libre de CO₂.
El proyecto “Electrify Inbound Logistics”, lanzado en 2023, fue galardonado recientemente con el Premio VDA Logistics 2025, una fuerte señal del potencial de innovación y la importancia pionera de este proyecto.
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