Actualmente, el mercado laboral sufre una grave escasez de camioneros y conductores de autobuses de pasajeros con más de 30 plazas, lo que conlleva un elevado índice de envejecimiento entre estos conductores.
Por lo tanto, la Asociación de Transporte Automovilístico de Vietnam ha propuesto abordar la escasez de conductores de las clases CE y D debido a las deficiencias en las regulaciones legales y su aplicación, que no se ajustan a las realidades prácticas.
Dificultad para reclutar conductores, los vehículos permanecen inactivos.
En una carta enviada al Ministerio de Construcción , al Departamento de Policía de Tráfico y a la Federación de Comercio e Industria de Vietnam, el Sr. Nguyen Van Quyen, Presidente de la Asociación de Transporte Automovilístico de Vietnam, declaró que en los últimos años el mercado laboral ha experimentado una grave escasez de trabajadores en el sector de la conducción de camiones con remolque, camiones semirremolque (RM/SMRM) y autobuses de pasajeros con más de 30 asientos, incluidos los autobuses cama.
Según la información recabada por numerosas asociaciones de transporte, muchas empresas que utilizan camiones con remolque, especialmente en ciudades importantes como Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong, Hanói y Da Nang, han visto entre el 25 % y el 30 % de sus camiones con remolque inactivos desde enero de 2025 debido a la falta de conductores. De igual modo, los autobuses de pasajeros con más de 30 plazas y los autobuses cama también sufren escasez de conductores y enfrentan importantes dificultades para la contratación.
